大桥开明:城西干道压力陡升,两条过江隧道“

更新时间:2019-01-13

城西干道压力陡升,两条过江隧道“减负”显著

扬子晚报网1月3日讯(记者 郭一鹏) 昨天是南京长江大桥恢复通车后的首个工作日,从当天的早顶峰通行状况来看,长江隧道跟扬子地道的流量都有下降的趋势,而长江大桥对接的城西干道交通压力显明提升。记者采访理解到,因为长江大桥的开明,原有的交通管控进行了调解,像桥北逗号广场上桥口新增了“直行二次等待区”、四平路广场上方的调头车道取消等等,渴望广大驾车人多加留意。

“从四平路广场到盐仓桥这一段,无论是桥面还是路面都积存了很多车,现场交警只能对长江大桥下四平路广场的车辆进行管控,才华保障畸形通行。”交警六大队副大队长李鑫阐明说,这里所说的管控是指交替放行。与此同时,另一条过江通道——长江隧道的通行也有所改观。“长江隧道在长江大桥开明之后的流量是有变革的,从当天早高峰的情况来看,车辆拥挤时长比平凡减少了半个小时。”交警四大队人士表示。

昨天上午7点45分,北向南从长江大桥进城方向的车辆在四平路广场上方排起了长队。“长江大桥恢复通行后,城西干道的交通压力明显增加。”五大队执勤交警先容说,主要起因是江北过来往城里面走,很多人都决定长江大桥、城西干道一线,导致城西干道北向南方向早高峰车流量明显增多,直至9点半左右,车辆积压气象才有所缓解。执勤交警介绍说,相对应的是扬子江隧道进城方向,早高峰拥挤景象有所好转。

桥北逗号广场上桥口新增了“直行二次等待区”



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